ИСТРЕБИТЕЛИ

Это были самые быстрые, манёвренные, злобные и чертовски красивые истребители! Время второй мировой, и пожалуй пять лучших самолётов истребителей великих держав: Германии, Японии, России, Британии и Америки.

  1. Начнём с первого. Русского. Могучего Як-3

mig3_3

Его звали меч. Хотя он и уступал мессершмиттам, шуму наделал не мало. А вот Як-9 боролся с «мессерами» уже на равных. Причем советская машина имела явное преимущество в ближнем бою на малых высотах. Уступая, правда, в сражениях на больших высотах.

 

2. Незаконнорожденный немец. Мессершмитт.

messershmitt-bf-109-istrebitel-02

Этот самолёт всегда был серьёзным аргументом в пользу противника. Происхождению он обязан Вилли Мессершмитту. Конструктор решил действовать, не обращая внимания на техническое задание военных на истребитель. Он рассудил, что иначе получится истребитель-середнячок. И, учитывая предвзятое отношение к авиаконструктору могущественного Мильха, конкурс выиграть не удастся. Расчет Вилли Мессершмитта оказался верным. Bf.109 на всех фронтах Второй мировой войны был одним и лучших. К маю 1945 года Германия произвела 33984 этих истребителей.

 

3.  Spitfire.

1707-0-1431366614

Красиво летит! 1934 год. Во время первого же полета машина разогналась до скорости 562 км/ч и поднялась на высоту 9145 метров за 17 минут. Ни один из существовавших на тот момент в мире истребитель сделать такого не мог. Не имел никто и сравнимой огневой мощи: Митчелл разместил в консоли крыла сразу восемь пулеметов. Британский огнедышащий Spitfire в полной мере продемонстрировал свою принадлежность к элите мировых истребителей, переломив в сентябре 1940 года так называемую Битву за Британию. Люфтваффе предпринял мощную воздушную атаку на Лондон, в которой принимали участие 114 бомбардировщиков  450 Ме 109. Им противостояли 310 британских истребителей. Было уничтожено 85 самолетов противника в воздушном бою.

 

 4.  Supermarine Type 221

p51-mustang-samolet-aviaciya

«Мустанг», как ни парадоксально, был комфортным истребителем. Не случайно его называли «летающим кадиллаком». Это было необходимо для того, чтобы пилот, пребывая несколько часов за штурвалом самолета, излишне не тратил силы. К концу войны «мустанг» начали использовать не только как самолет сопровождения, но и как штурмовик, оснастив его ракетами и усилив огневую мощь.

 

5. Пять — «Zero»

99017_800

Техническое задание на палубный истребитель A6M Reisen были переданы в компанию Mitsubishi в конце 1937 года. Для своего времени самолет должен был стать одним из лучших в мире. Конструкторам предложили создать истребитель, имевший скорость 500 км/ч на высоте 4000 метров, вооруженный двумя пушками и двумя пулеметами. 7 декабря 1941 года во время нападения японского ВМФ на американскую базу Пёрл-Харбор «Zero» полностью подтвердили свою состоятельность. В нападении принимали участие шесть авианосцев, на которых базировались 440 истребителей, торпедоносцев, пикирующих бомбардировщиков и истребителей-бомбардировщиков. Результат нападения был для США катастрофическим.

 

Обратно
<